9-08-2010, 17:45
Налетай не скупись | |
Говорят, человеческое общество очень похоже на мир животных. Среди нас есть люди львы – они сильные и кровожадные, есть люди лисы – хитрые и вороватые, люди кони – грациозные и честные, люди – рыбы, хамелеоны, пингвины, шакалы…Бесконечное число типов и характеристик. А как назвать тех, для кого норма убеждать, заведомо зная, что так не будет, клятвенно обещать и забить, войти в доверие – и прокинуть, протянуть руку помощи, а потом добить ногами? Можно ли в животном мире найти такое существо, чтоб обладало таким набором «возможностей»? Пожалуй, на такие вещи способны только люди. Причем, в отличие от зверей, которыми правят исключительно инстинкты, люди действуют посредством разума, т.е. осознанно. И горе той стране, где такие люди стоят у власти. В нашем регионе за примерами далеко ходить не надо. Наша история – о некогда величавом предприятии и людях- шакалах, стоящих у власти. О том, как гордость СССР – завод «Юждизельмаш» (г. Токмак) - бессовестно разворовали и, практически, уничтожен. Свою лепту в «общее дело» внесли многие. Последним, кто приложил руку и добил предприятие, стал бывший глава Запорожского областного совета Александр Нефедов. Суд да дело «Юждизельмаш» был одним из флагманов оборонно-промышленного комплекса Советского Союза, выпускающим уникальную продукцию. Это был один из крупнейших в СССР производителей дизель-генераторов постоянного и переменного тока, главных судовых двигателей, дизелей с газотурбинным наддувом и компрессоров высокого давления.. Также, «Юждизельмаш» был крупнейшим работодателем для жителей Токмака. Здесь трудилось порядка 11 тысячи токмакчан. К концу 20 века ЮМД смог оправится после смутных 90-х, сохранил производство и начал развитие. Для поддержания перспективной тенденции руководство решает взять кредит в размере одного миллиона долларов, В качестве кредитора выступил «Приватбанк». Однако по различным причинам задуманному не удалось сбыться, и завод попал в глубокую долговую яму: вместе с процентами по кредиту ЮДМ оказался должен свыше 10 млн. грн. при общей задолженности предприятия на то время в размере 40 млн. грн. Кредиторы («Приватбанк» входит в днепропетровскую группу «Приват», которая представляет интересы Игоря Коломойского и Геннадия Боголюбова) воспользовавшись зависимостью, в которой оказался завод, и сделали все, чтобы его уничтожить. В 2000 году началась сокрушительная атака на завод. Комитет кредиторов под предводительством «Привата» инициировал проведение торгов активами ЮДМ. На то время основным акционером предприятия был Фонд Госимущества (ФГИ), владеющий 69,88% пакетом акций ОАО. 10 ноября 2006 года Хозяйственный суд утверждает мировое соглашение между сторонами, по которому банкиры получают возможность обменять свои требования на активы должника. Тогда же было приостановлено производство по делу о банкротстве. Очевидцы тех событий вспоминают, что буквально через неделю после подписания мировой, представители «Приватбанка» и группа товарищей приступили к разрыванию предприятия на куски. На базе «Юждизельмаша» создавались частные фирмы, начался вывоз ценного оборудования, сомнительно законное использование производственных площадей. «Привату» в то время перешло одно из самых современных производств по изготовлению двигателей для боевых машин пехоты. На территории предприятия появляется два новых юрлица – ООО «ЗИК» (завод им. Кирова) и ООО «МашЗИК», которые также забирают себе часть производственных активов. Но, на восстановление основного производства «Юждизельмаша» это положительно не отражалось. Более того, активы завода таяли, как вешний лед, оборудование вывозилось и варварски сдавались на металлолом. При этом долги по зарплатам работникам предприятия и его долги другим кредиторам продолжали «висеть» на ОАО и увеличивались в размерах. Происходящее на заводе не обрадовало другую группу кредиторов. Самое «сладкое» уже забрал «Приватбанк», а «остальным» досталось, что осталось. К примеру, одному из кредиторов в счет погашения долгов отошла фекальная канализационная система на сумму 31,1 тыс. грн., предприятию «Запорожьеоблэнерго», например, передали железнодорожный мост стоимостью 83 тыс. грн. А работники самого предприятия вообще оставались без каких-либо средств к существованию. Требуя торжества справедливости, в начале 2007 года возмущенные и обделенные кредиторы под предводительством НАК «Нафтогаз Украины», оспаривают вышеупомянутое мировое соглашение в Апелляционном хозяйственном суде и выигрывают. Суд мировое соглашение отменяет, однако ушедшие активы заводу никто не вернул. Но памятная финальная роль в безвременной кончине ЮДМ досталась Запорожскому областному совету, и лично господину Нефедову. Ну, не получилось? В 2007 году Николай Николаенко (депутат областного совета, который с 2004 по 2007 год был исполнительным директором завода, а с 2007 по 2009 год - консультантом руководителя санации) предложил облсовету взять государственный пакет акций завода в совместную собственность территориальных громад. Председатель облсовета Александр Нефедов поддерживает эту инициативу и через газету «Голос Украины» даже громко заявляет о своих планах: поднять, помочь, возродить, инвестировать 20 млн гривен. Нефедов с присущими ему галактическими амбициями обещал сделать «Юждизельмаш» чуть ли не коммунальным предприятием, вывести на орбиты успеха, не допустить его «дерибана», развивать город Токмак и т.д. Стоит заметить, что Нефедов так торопился забрать умирающее предприятие в собственность облсовета, что передача пакета акций «Юждизельмаша» прошла без должной финансово-аналитической экспертизы предприятия. Зачем, спросит любопытный читатель, областному совету вообще была нужна такая головная боль, как предприятие-банкрот? Ларчик просто открывался: так людям-коршунам растаскивать предприятие легче. Итак, депутаты проголосовали за решение о передаче завода облсовету, а Александр Нефедов ходатайствовал, чтобы государственный пакет акций (69,88%) предприятия Фонд Госимущества передал бесплатно областному совету. Так оно и было. В сентябре 2007 года правительство Януковича своим распоряжением передало госпакет акций ОАО «Юждизельмаш» в собственность Запорожскому облсовету. Однако, уже вскоре стало понятно, что возрождать ЮДМ ни Нефедов, ни кто-либо иной не собираются. В своем письменном комментарии к многочисленным обращениям в соответствующие структуры члены инициативной группы ЮМД пишут: « На самом деле областной совет помог ( через им же подержанное мировое соглашение) группе лиц разодрать завод на два десятка мелких кусков. В результате все оборудование, на котором производились двигатели БМП, вывезено и порезано на металлолом. Юридические адреса предприятий, куда были переведены, а потом выброшены на улицу работники «ЮДМ», перерегистрированы в Днепропетровске. Их создатель, депутат облсовета, (говорят, человек Нефедова – от ред.), залег на дно, а сам глава облсовета, к которому мы обращались не однократно, «умыл руки». Председатель облсовета, обещавший возродить ЮДМ и сделать его гордостью Украины, так ни разу и не появился на предприятии, хотя инициативная группа собирается вот уже не один год каждый вторник. Зато Александр Степанович активнейшим образом участвовал в качестве агитатора во внеочередных выборах мэра Токмака. Комиссия облсовета, которой поручили изучить ситуацию на заводе, работал чисто формально и неэффективно». Где 100 миллионов? Может быть – комиссия облсовета работала неэффективно. Зато она установила важный для понимания процесса факт. Оцененное вначале имущество ЮДМ в 130 миллионов гривен, перед передачей кредиторам переоценили в 40 миллионов. Сотрудники завода уверенны, что именно в этой 90-миллионной разнице, перекочевавшей в чьи-то потаенные карманы, и кроется ответ на вопрос, почему безмолвствовал подписавшийся за завод Александр Степанович Нефедов, когда раздирали предприятие, и почему отписками от заявлений сотрудников БДМ отмахивалась прокуратора. Итак, после того, как контрольный пакет акций «Юждизельмаша» перешел областному совету, стало ясно, что никто и не собирался восстанавливать загнанное в угол предприятие. Напротив, стала вырисовываться более четко схема, по которой продолжалось планомерное доведение завода до полной ликвидации. Ряд депутатов областного совета, входящие в комиссию по вопросу «Юждизельмаша», неоднократно обращали внимание председателя облсовета Нефедова на катастрофическое положение дел на заводе. Предлагалось: провести собрание акционеров, остановить вывоз имущества с завода, принять меры по сохранению технической документации предприятия, провести ревизию хозяйственной деятельности, выявить нынешних собственников имущества завода, и т.д. Особому сомнению депутаты подвергли законность оценки и процедура отчуждения имущества завода, о чем они просигнализировали главе областного совета. Но Александр Нефедов, видимо, в это время был занят делами поважнее. В распоряжении этой группы депутатов есть документ, свидетельствующий о совместной проверке предприятия областной Налоговой инспекцией и Пенсионным фондом. Так вот, проверка показала, что только за период декабрь 2006 – февраль 2007 балансовая стоимость основных фондов ОАО уменьшилась на 97,5 миллионов гривен. Попросту говоря, за не полных три месяца с завода выведено активов почти на 100 миллионов гривен! Туманное сегодня Понятно, что с легкой руки Нефедова и сотоварищи «Юждизельмаша» уже не вернешь – его разобрали по винтикам и наварились на сотню миллионов. Единственное, чего сегодня хотят бывшие работники флагмана оборонно-промышленного комплекса – получить невыплаченную за много лет зарплату. Не так давно некто, чей юридический статус инициативная группа ЮДМ не может выяснить до сих пор, предложил сотрудникам согласиться на получение 50% долга по зарплате. По словам человека, назвавшегося и.о. директора ОАО «Юждизельмаша», на это есть 300 тысяч гривен. Странная математика: по данным на 12.12.09 долг ЮДМ перед сотрудниками – 5 млн. 924 тысячи гривен. Триста тысяч – ну никак не половина. А собственно, куда планируется «уйти» вторую половину долга? Чей карман уже готов ее принять? Что же сегодня происходит со злополучным предприятием? Как нам стало известно, сейчас здесь работают порядка 150 человек. Причем подпольно – без оформления и выплаты налогов. На базе ЮДМ продолжается выпуск запасных частей к двигателям (а вместе с ним и продажа станочного оборудования). Т.е. кто-то, используя имущество областного совета, тайно работает и тайно получает прибыль? Не так давно на одном из цехов предприятия появилась табличка, оповещающая, что теперь здесь находится днепропетровское предприятие «Ева». Во как. Кто это люди, и как попали на ЮДМ – этот вопрос, видимо, даже для прокуратуры сложный – уже прошли все сроки для ответа на обращение граждан. Может, Александр Степанович Нефедов, который перед лицом Украины обещался возродить ЮДМ, знает… Саша Яновер Википедия о «Юждизельмаше» Дизелестроительный завод им. С. М. Кирова (ранее «Красный прогресс», «Завод № 175») — крупный машиностроительный завод в городе Токмак Запорожской области. Один из старейших заводов на Украине, основанный в 1882 году. В советское время был одним из ведущих дизелестроительных заводов СССР (выпускал более 90 модификаций дизелей), а также одним из основных торпедостроительных предприятий. Являлся градообразующим предприятием Токмака, на котором работало около 10 тыс. чел.[1] Территория завода составляла 54 га (под промышленными объектами — 290600 кв.м). С конца 1970-хх гг. входит в производственное объединение «Юждизельмаш». В марте 1995 года производственное объединение «Юждизельмаш» было преобразовано в акционерное общество, в 1996 году в открытое акционерное общество «Юждизельмаш» На предприятии были заняты работой свыше 9000 человек, мощность предприятия позволяла выпускать 14000 дизелей в год при режиме работы в две смены. Постановлением Кабинета министров Украины от 03.03.1999 г. №951 предприятие было отнесено к имеющим стратегическое значение для экономики и обороны страны. В начале 2000-е гг. завод вступил в период кризиса. В 2000 году было возбуждено дело о банкротстве ОАО «Юждизельмаш» в результате невыполненных обязательств по кредитному договору с «Приватбанком». С 2004 года рабочим перестал идти трудовой стаж, численность работающих составила всего 1445 человек. В 2006 году разрабатывается и утверждается в судебном порядке мировое соглашение и план санации, призванный возобновить производство. После этого большая часть ликвидных активов ОАО была передана кредиторам четвёртой очереди, малоликвидное имущество осталось у «Юждизельмаша». С 2007 года производство на полтора года возобновили. Также в 2007 году апелляционный суд отменил мировое соглашение, хотя отчуждённое к тому времени имущество не было возвращено. В 2007 году Кабинет министров Януковича передал 69,884% акций завода в собственность Запорожского областного совета, делегировав ему управленческие функции. Завод также разделился на ОАО «Юждизельмаш», ООО «Машиностроительный завод им. Кирова» («МашЗик») и ООО «Завод им. Кирова» («Зик»). С лета 2008 года рабочим прекратили выплачивать зарплату, не рассчитавшись с предыдущими долгами. Производственная деятельность на всех трёх предприятиях остановлена, территория завода взята под охрану. Имущество предприятия находится в руках более 20 различных собственников. Общая задолженность «Юждизельмаша» составляет 42,3 млн. гривен. Чтобы погасить накопленные долги, завод распродаёт металлообрабатывающее оборудование (прессы и станки) и здания цехов. В 2009 году группа Запорожского облсовета по изучению социально-экономической ситуации на ОАО «Юждизельмаш» рассматривала три варианта дальнейшей судьбы данного предприятия: ликвидация «Юждизельмаша», его банкротство и продажа акций. | |
| Категория: news, Top News | Просмотров: 3327 | | |
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.