10-03-2010, 16:32
Ограничители скорости в запорожских маршрутках - "за" и "против" | |
Каждый
день жители нашего города пользуются общественным транспортом. И каждый
день они наблюдают за лихачеством водителей, «летающих» по городу. В
конечном итоге создаются аварийные ситуации, результат которых — травмы
пассажиров и водителей, поломка авто. Чтобы избежать нарушений и
аварий, владельцы маршрутных фирм, при поддержке ГАИ, решили ставить на
маршрутки ограничители скорости. Возникает вопрос: эффективно ли
использование подобных средств?
Сегодня, 10 марта, журналисты «РепортерUA» узнали мнение водителей такси, маршруток, частных авто. Александр, таксист: -Нет никакого смысла в ограничителях. Нужно ставить на рейсы по городу автобусы, усилить контроль со стороны ГАИ. Тогда ситуация на дорогах кардинально изменится в лучшую сторону. А маршрутки не предназначены для обслуживания пассажиров по городу, в них и ездить неудобно. Руслан, водитель маршрутки (стаж работы — 20 лет): -В первую очередь, ограничитель должен быть в голове водителя. Он должен понимать, что на нем большая ответственность за пассажиров. А само устройство не только не помогает, но и ухудшает езду. Еще и увеличивается расход топлива. У опытных водителей маршруток даже поговорка есть: «Тише едешь — больше денег». Гонки на маршрутках происходят чаще всего потому, что первый приехавший на остановку подберет больше пассажиров. А соответственно заработает больше денег. Если бы была определенная ставка, не было бы смысла в быстрой езде. Иван Герасимович, водитель авто: -Я езжу на своей машине. Когда приходится пользоваться общественным транспортом, пытаюсь ездить на трамваях и троллейбусах. Считаю, что необходимо установить на маршрутные такси города ограничители скорости. В ГАИ рассказали, что установка автопарками ограничителей скорости - дело добровольное. Желающие могут потратить деньги на покупку и установку устройств, если считают это необходимым. Как рассказал директор автопарков «Гринвей» и «Эталон», Юрий Кисель, установить ограничитель скорости можно только на автомобили Mersedes Sprinter CDI, у остальных автомобилей возможность установки отсутствует. «Установка ограничителя — удовольствие недорогое, от 60 до 120 гривен. Правда, спринтеров CDI у нас всего-то 10 процентов от общего количества авто. И ломаются они очень часто, а в обслуживании дорогие», - рассказывает Юрий Яковлевич. За последнее время, по его словам, количество аварий, в которые попали маршрутки из его автопарка, уменьшилось в десять раз. Правда, это заслуга не ограничителей, а инспекторов ГАИ и повышения штрафов. Вывод напрашивается сам собой — водитель-профессионал за рулем исправного авто не нуждается в ограничителях скорости. Главное — это умелое вождение и знание ПДД.
Егор Деревянко, "РепортерUA", фото Андрея Глущенко
| |
Категория: news, Top News | Просмотров: 3070 | |
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.