28-08-2011, 16:35
Почему в Запорожье нет нормальных дорог | |
Почему в Запорожье нет нормальных дорог? Этим вопросом наверняка задавался каждый человек, которому довелось перемещаться в транспорте по «вулично-шляховiй мережi» нашего богоспасаемого града. При этом, вопрос отнюдь не является риторическим. Есть в городе люди, которым положено знать ответ и они его знают…КП «ЭЛУАД». Несмотря на «импортное» звучное название, ЭЛУАД всего лишь «эксплуатационное линейное управление автомобильных дорог». Впрочем, дальше красивого названия у КП дело не пошло. Ну не желает запорожский «дорожный» асфальт выполнять возложенные на него функции. Ни в какую! Качество, понимаешь у асфальтно-бетонной смеси не то… Что нужно делать, если у используемого материала качество не соответствует нормам? Правильно – менять поставщика. Именно по этому пути и решил пойти руководитель КП - Владислав Новосардов и истребовал у города деньги на приобретение асфальтного завода. Третьего по счёту… Напомним: первый АБЗ был приобретён на деньги запорожской громады при покойном мэре Александре Поляке. После, его преемник Евгений Карташов объявил, что пока дело дошло до монтажа купленного оборудования, некие тёмные силы успели его расхитить. Завод купили второй раз, смонтировали, и он… благополучно куда-то делся. Теперь вот, выделили девять с половиной миллионов гривен на очередную попытку снабдить качественным асфальтом запорожских «дорогоделателей». Первые два миллиона четыреста тысяч гривен уже выделены из областного бюджета, как субвенция для областного центра и отправлены в качестве предоплаты поставщику оборудования… Самое «смешное», что по информации «Искры-news», новый завод, как и его предшественники не решит «асфальтный вопрос» ЭЛУАДА. По той простой причине, что бывшее в употреблении оборудование продано его бывшим владельцем именно по причине неработоспособности. Впрочем, с этим, мы надеемся, в ближайшее время разберутся запорожские правоохранители… Мы же рассмотрим схему, по которой назначенец Владимира Кальцева – господин Новосардов приобретает некачественную асфальто-бетонную смесь сегодня. Мы даже не станем вникать в то, почему КП «ЭЛУАД» покупает асфальт на ЗАО «Биас», производственные мощности которого по определению не способны обеспечить изготовление продукции, соответствующей заданным параметрам. Гораздо интереснее во взаимоотношениях «Биас»-«ЭЛУАД» процесс формирования цены, по которой, за деньги городского бюджета, коммунальщики приобретают у ЗАО «дорожный материал»… Итак. Любой желающий «прохожий с улицы» может приобрести продукцию «Биаса» по цене 720 гривен за тонну. Разово. Без заключения долгосрочных договоров. А вот стратегический партнёр ЗАО – КП «ЭЛУАД» со всеми положенными скидками получает асфальт по… 800 гривен за тонну. Забавная арифметика, с которой пора разобраться компетентным органам, а заодно объяснить громаде, как связана ценовая политика ЗАО «Биас» по отношению к КП «ЭЛУАД» с визитом на предприятие секретаря городского совета Запорожья Владимира Кальцева… Немного не по теме: у нашей редакции появился доступ к аудиозаписи, на которой отчётливо слышно, как какие-то дяденьки чиновники разговаривают с дяденьками коммерсантами о каких-то, то ли «откатах», то ли «закатах», то ли «рассветах»… | |
| Категория: news, Top News | Просмотров: 4591 | | |
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.