Актуальное
В Україні вводять нові правила для Telegram-блогерів: обов'язкова реєстрація та статус медіа
Ракетный удар по отельному комплексу
Ракетный удар уничтожил крупное предприятие в Запорожье
Еврокомиссия передаст Украине доходы от замороженных активов РФ
Нарастает недовольство работой ТЦК в Запорожье
В России арестован экс-командующий 58-й армией Иван Попов.
Проблемы с генерацией электроэнергии
Мешали работе ТЦК – отправились в СИЗО...
Грозит тюрьма? Что ждет уклонистов
«Германии нужны украинские медики»: беженцы по обе стороны больничной койки
Широківська ОТГ виділяє 54 млн на нову адмінбудівлю
У Запоріжжі викрили організаторів переправлення ухилянтів
" href="http://iskra-news.info/news/puls_goroda/13516-sbu-zatrimala-agenta-fsb-yakiy-vstanoviv-prihovan-vebkameri-na-dorogah-zaporzhzhya-schob-shpiguvati-za-kolonami-zsu.html"> СБУ затримала агента фсб, який встановив приховані вебкамери на дорогах Запоріжжя, щоб шпигувати за колонами ЗСУ
Погода в Запорожье
Загружаем курсы валют от minfin.com.ua
Новости партнеров
E-mail Рассылка

Введите свой E-mail:

» » » Запорожские перевозчики не против замены маршруток большими автобусами

Запорожские перевозчики не против замены маршруток большими автобусами
В Запорожье уже давно обсуждается вопрос замены маршруток на большие автобусы. В планах были и закупки автобусов под брендом ЗАЗ, которые могут стать достойной заменой маршруткам на дорогах Запорожья и других городов области. Правда, стоимость одного такого автобуса составляет 380 тыс. грн. На пресс-конференции в агентстве «Тезис» запорожские перевозчики выразили свое мнение по поводу решения данной проблемы.

В целом, по словам перевозчиков, они положительно относятся к замене «Спринтеров» автобусами большой вместимости, но только при условии, что обслуживание и ремонт транспортных средств будет осуществляться через городской бюджет.

– Большой автобус не будет экономически выгоден для нас. Это все должно координироваться полностью транспортной системой города. Есть разные мысли и у начальника управления, чтобы уйти от маленьких «Спринтеров» и по проспекту пустить большие автобусы. Но опять же – их нужно где-то купить. И не только. Их еще нужно содержать. Взять, к примеру, Прагу. Там работает коммунальный транспорт. И там 80% горбюджета составляют затраты на транспорт. Всю экономику ведет муниципалитет. За транспортниками только содержание транспорта, соблюдение графиков, безопасности при перевозке. Вся экономика – это город. Только при таких условиях большие автобусы будут выгодны, – отметил один из перевозчиков Валерий Глухенький.

Источник
Категория: news » Пульс города | Просмотров: 2164 | Добавил: admin | Теги: транспорт
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.