10-10-2012, 13:39
Днепрогесу сегодня 80! Интересные факты и фото строительства | |
Сегодня, 10 октября, ровно 80 лет назад был запущен первый гидроагрегат знаменитой Днепровской ГЭС. Станция является старейшей среди каскада электростанций на реке Днепр.
Официально строительство ДнепроГЭС началось 15 марта 1927 года. Главным инженером стал Иван Александров, а начальником Днепростроя назначили Александра Винтера. Первый гидроагрегат был введен в эксплуатацию 10 октября 1932 г., а в 1939 г. вступили в строй все 9 гидроагрегатов станции общей мощностью 560 тыс. кВт.  С проектом строительства ДнепроГЭС связано множество мифов и легенд. Утверждается, например, что первый проект ДнепроГЭС, подготовленный инженером Генрихом Графтио, в 1905 году оказался на столе императора Николая ІІ, но царь недооценил перспективы гидроэнергетики.  Стоимость проекта станции вначале оценивалась в 50 млн долларов, позже цифра увеличилась до 100 млн долларов. Стоимость полного проекта, включающую стоимость шлюза, заводов и строительство Соцгорода составила 400 млн долларов.  Надо отдать должное Александру Винтеру - первым делом он занялся бытовыми вопросами. На правом берегу была построена общественная столовая, рассчитанная на восемь тысяч обедов в день. Оборудование для столовой закупили в Германии. К 1928 году построили пять поселков для строителей на правом берегу Днепра и один на левом. Всего было построено 658 домов, общежитий и бараков, амбулатория, фильтрационная и пожарная станции, зимний и летний театры, школа, детсад и многое другое.  Что касается условий труда строителей, то о том, насколько они были тяжелыми, даже спорить не приходится. Сейчас в потерны - огромные бетонные тоннели в чреве Днепрогэса - ежесекундно просачивается всего лишь стакан воды, что свидетельствует об очень высоком качестве бетона. Еще бы ему не быть высоким, ведь строители Днепростроя круглый год месили его ногами. Американские консультанты даже заключали пари - как долго выдержат люди такую каторжную работу. Известно, что при строительстве «Дамбы Гувера», где широко применялись экскаваторы и бетономешалки, погибли 96 рабочих. Сколько строителей Днепростроя преждевременно ушли из жизни, никто не считал.  За всю историю строительства Днепрогэса случались и аварии. Одна из самых крупных произошла весной 1928-го: упал забор из металлических шпунтов. Пошли слухи о диверсии. Но выяснилось, что аварию вызвало разворовывание крепежных тросов. Через 18 дней шпунты установили на место, а строительство не прекращалось ни на час. Оборот рабочей силы тоже не прекращался. На протяжении 1932 года на стройку приняли 90 тыс. человек, а уволили - 60 тыс.  18 августа 1941 года после прорыва немецких войск в районе Запорожья работники НКВД взорвали плотину ДнепроГЭС. Взрыв 20 тонн тола частично разрушил плотину, вызвав многометровую волну. Осенью 1943 года был повторный подрыв плотины.  В 1944 году началось восстановление ГЭС, во время которого саперы извлекли из тела плотины 66 тонн бомб и взрывчатых веществ, 26 тысяч мин, снарядов и гранат. Первый агрегат был введен в эксплуатацию в марте 1947 года. В 1950 году заработал последний, 9-й гидроагрегат возрожденной электростанции.  Днепровская ГЭС и по сей день является самой большой на юге Украины.  | |
| Категория: news, Пульс города | Просмотров: 5059 | | |
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.